Thyrone "Ticko" Persson

 Vem är då jag?

 En person med lång erfarenhet inom motorsportens värld. Första mötet var 1968 då min far tog med mig till Scandinavian Raceway för att se invigningstävlingen. Biljetterna fick vi utav "Smokey" då far hade jobbat som grävmaskinist vid bygget av banan. Andra gången var en dragracingtävling som sågs stående utmed flygrakan. 1973 intog vi H-läktaren för att se Ronnie och de andra världstjärnorna göra upp om Hitachi Grand Prix of Sweden, Sveriges första F1 tävling.

1974 betalades medlemsskap till Anderstorp Racing Club och därmed var jag ingift med racingen. Först med funktionärsuppdrag i förrådet där min uppgift var att se till att funktionärerna fick sitt material till posteringarna, som sedan utökades till att bärga tillbaka fordon som fått stopp efter heaten.
Att sedan blivit inviterad till att jobba som funktionär på postering var en ära på den tiden. Som brandfunktionär på F1 tävlingarna var höjdpunkten i livet.
Tänk att komma dessa bilar och stjärnor nästan in på skinnet var fantastiskt, men ett uppdrag man tog på allra största allvar. Tänk er själva 28 fulltankade F1bilar på gridden var ingen lek.
Mellan tävlingarna var det mycket jobb runt och på banan som vi frivilligt ställde upp på, att sedan den trevliga atmosfären från "Smokey" och ledningen i toppen och oss så kallat vanliga funktionärer gjorde saken inte sämre.

1978 tog jag steget till att bygga egen tävlingsbil från grunden tillsammans med några av mina närmaste vänner, som jag tävlade sporadiskt under några år. När sedan Poprace (Folkrace på banan max 8000:-) kom var jag inte sen att bygga en bil igen, denna gång på en Volvo 142:a. En mycket kul tävlingsform som passade mångas plånböcker, en klass jag än idag saknar. Att även på 80 talet då vi byggde bana vid läktarna och ingick i den organisationen, var jag även tvungen att testa denna klass med en Amazon. Fast Folkrace passade inte mig då det blev lite mycket slägga.

1983 tog jag ett helt annat steg i karriären då "Smokey" ville ha mig för att läras upp till tävlingsledare för MC-VM, ett steg där hjälmen tillfälligt fick förpassas till hyllan för ett tag. Mellan 84 till 87 var det ett heltidsjobb med MC-VM på kvällar och helger men tiden räckte även till att SM för MC och licens utbildning tillsammans med bland annat Kent Andersson.

Under några år efter MC tiden var styrelsearbete som i Anderstorp Racing Club som tog min tid.

1992 då som bilförsäljare med Volvo och Renault som nybilsmärke startade jag teamet TicNik Racing tillsammans med Niklas Johansson där min roll blev teamchef och Niklas föraren i klassen Renault Clio Cup. Under tre år camperade vi ganska lyckosamt tillsammans runt om i Norden och i Europa. Här ställdes vi emot förare som många känner igen såsom Kenny Bräck och Janne Flash Nilsson.

1990 talet avslutades med Gokart och styrelsearbeter för Gislaveds Motorklubb. Oldboysklassen var det som gällde med min 100cc.

2001 Startade jag TNM Plast efter 15 år som bilförsäljare, och för att få full tid med firman blev det ETCC tävlingen under 2002 och 2003 där min roll var
marknadsförare. I samband med ETCC tävlingen september 2003 utnämndes Scandinavian Raceway till idrottshistorisk plats, en utnämning som påverkade
mig till att göra min första utsällning 2004.
2006 börjar jag tillsammans med många vänner och sponsorer bygga upp museet Scandinavian Raceway Nostalgia på brogatan, där museet befinner sig idag.

2009 övergick jag på heltid att driva museet som tidigare hade varit en del av min monteringsfirma, och nu 2011 är namnbytet till Ticko Racing & Marketing en nystart inför framtiden, där min verksamhet blir renodlad kultur och motorsportverksamhet och plast och monteringsfirman till enda.

"Ticko"© 

I Ticko Racing & Marketing ingår följande

• Simulatoraktiviteter samt försäljning av detsamma
• Modellbilsförsäljning och motorsport mercandise
• Föredragshållare
• Formel1 guide
• Försäljning av motorsportresor
• Marknadsförare av gokart föraren Erik Johansson
• Ägare till museet Scandinavian Raceway Nostalgia